傅憲成的部落格

第三天10月13日星期二 

一夜好睡，仍然於上午6點起床，打開艙房陽台一往，烏漆媽黑的，只看到遠處山上稀疏的燈光。通過一條不知名的拱橋，現代化的造型，與我想像中古色古香的索道吊橋，有很大的差異。很多事情，光憑想像，是不切實際的。

下圖為早餐時，與諸位大嫂合影，右起陳文魁大嫂、梁焯環大嫂及小姨子；

上午8點30分排排座，參加行程說明會；

由豐都碼頭回望「世紀天子」號全景；

雪玉洞大門入口處；

依照行家旅行社給我們的資料，今天上岸的參觀行程是豐都鬼城，聽到上午8點30分的行程說明會，才知豐都鬼城已在水線以下，變成龍宮鬼城了。改為參觀新的景點-雪玉洞，與原先資料不符，這筆帳要如何算呢？

其實雪玉洞也滿漂亮的，不過豐都鬼城更吸引我，看樣子，只能找歷史書籍或照片來次神遊了。

中午仍回船上午餐，下午4時30分的文化知識活動－長江三峽三國文化，由遊船經理何磊先生主講，吸引許多人聆聽。

講解的重點為；三峽與三國的歷史、懸棺文化，以及三峽大壩興建的過程。有關三峽興建的過程，茲簡述如下；

1          籌劃計90餘年，從國父建國方針即規劃三峽建大壩的構想，而後歷經軍閥割據、抗日戰爭、國共內戰、大躍進、文化大革命等因而擱置，1992年才開始重新提上抬面，1997年獲准興建。

2          規劃期間，反對勢力很大，其反對的理由如下；

2.1         環保：包括水位上昇100餘米會造成山系及水系平衡的失調。

2.2         文化：許多歷史的古蹟，將沈內水底，永不得天日。

2.3         工程：當時工程技術尚未有安全的解決方案。

2.4         安全：大壩的土木結構、以及被敵國軍事攻擊的安全。       

3          後來在宜昌附近，興建試驗壩-葛洲壩，以縮小版prototype方式，測試上述缺失的改善方案，以十萬工人，以手工方式，18年時間完成(1980-1998)，當初10萬工人至完工時，人口數已達40萬人，幾乎與宜昌市相同，主講者何經理，就是當初興工人的第三代。

4          經費用1,800億人民幣，其中一半用於130萬民眾遷村、古蹟遷移、民眾遷村後的生活，據何經理說，遷村的民眾只要攜帶簡單的個人行李，就可進住興建的住家，新家內應有盡有。

5          大壩的主要功能為防洪、航運及發電，其中發電量謹佔全國發電量的百分之五，並非主要的功能。主要功能還是在防洪及航運。防洪為原十年一次的水災，將改善為百年一次、全線通航，萬噸級的貨輪，從上海可直達重慶，其經濟效益是無可計量的。

接著為歡迎雞尾酒會，由船長主持，何經理亦以流利的英語，向外國貴賓介紹遊輪的高級幹部。我們也不落人後，邀集船長合照。不過大陸的船長，少了一些帥氣。

船員還特別表演舞蹈，最右者晚餐值服務我們這桌，人長得甜，受到我們大家歡迎。

晚間為船員的表演節目，還有四川有名的變臉表演。表演者為前台的服務員，剛開始還表演的頭頭是道，接著披風脫落，我想披風與變臉表演的技術一定有關，披風一掉，當然無法再繼續表演下去。何經理還特別請大家諒解，對非專業性的表演，全場觀眾當然不會責難，反而報以熱烈的掌聲。