傅憲成的部落格

今天(2012年9月16日)星期天, 太陽天, 下午到附近的飛行俱樂部參觀, 滿不錯的經驗.

距家大約5分鐘的車程, 就是 Moorsele Wevelgem 機場, 以前是德軍的軍用機場, 現在開放為民間輕航空機, 以及跳傘社團使用. 只要是天氣好, 都可以看到有人跳傘以及小型飛機起降訓練等活動. 本人以前服役期間, 曾經接受過基本傘訓, 跳了五次傘, 包括一次夜間, 一次全付武裝跳傘, 隔了幾年, 復訓時還另跳了二次, 對於跳傘這項活動, 一點兒也不陌生. 今天提起興趣, 特別走一趟附近的 Moorsele 機場.

"機場"對我們來說, 是一個既熟悉, 又不能親近的地方. 熟悉的是, 經常出國搭機, 不能親近的是, 好像在台灣, 任何機場都是管制區, 不但管制, 連四週圍的圍牆都建的高高的, 想要看一下飛機起降, 親近一下, 都不是那麼容易. 上圖風向球過去, 就是跑道, 之間沒有任何障礙物, 非常 Friendly. 可惜的是, 今天下午沒有跳傘活動, 我問了現場工作人員, 今天是星期假日, 又是大太陽天, 為何沒有人跳傘? 他回答, 今天所有人員都到 Gent 去跳了.

就是很 Friendly, 跳傘俱樂部旁, 還設有咖啡座呢, 一杯咖啡1.5歐, 就可以那麼的親近"它".

跟我們在一桌的小女孩, 名字叫 Kato, 跟喜妹一樣 4 歲, 兩人捉對畫畫, 不久就玩在一起了.

跳傘俱樂部有一個大機棚, 裡面有許多跳傘的訓練裝具, 以及清理整理傘具的桌子及吊架, 對曾經受過訓的我來說, 再熟悉不過了.

下圖的吊具, 是訓練如何在空中要如何控制傘具飛行的方向, 上方的吊架是固定的, 判斷沒有著地訓練. 以前我們在受訓時, 吊架上方是活動的, 教官會把吊架放下, 練習著陸訓練. 

上圖的後方, 則是機身訓練了, 訓練如何由機身跳出, 小飛機, 頂多裝十個人, 想想看, 十個壯漢(比利時女人也很壯)擠在狹窄的機身, 誰都想趕快往外跳的.

上點為跳傘表演時的精彩照片, 把軍事用途的跳傘, 變成人人可親近的體育活動, 不知台灣有沒有類似的情形.

說著說著, 一架輕型飛機從我們面前滑過, 判斷可能父子檔, 看坐在旁邊的小男孩得意的樣子, 絕對比坐法拉利跑車, 還來得有話題.

這個機場是民用, 所有的活動都有價格. 有人帶著你跳傘(做別人的袋鼠)每次195歐元(7,140台幣), 自主跳傘(也就是傘包引張帶掛在機身桿子上, 跳下時, 引張帶會帶出小傘, 再把大傘拉出, 沒有享受自由落體的方式, 也是最基本的跳傘技巧), 包括8小時訓練及傘具, 155歐元(5,890台幣), 八次自主跳傘一個單元, 435歐元(16,530台幣), 平均每次54.38歐元(2,066台幣). 自由落體跳傘, 也就由4,000公尺高度跳下, 以自由落體下降, 至一定高度時, 再自行開傘, 全程由二位教練隨同, 第一次, 這二位教練會牽著你的雙手, 在空中指導你如何飛行, 並且協助你打開傘包, 第一次230歐元(8,740台幣), 然後分為八個層級, 每次由這二位教練教授不同等級的技巧, 八次自由落體跳傘1.055歐元(40,090台幣), 這時, 你己經是合格的空中飛行家Sky Diver了.

膽子還小, 乾脆搭小飛機升空, 只要35歐元, 就可以過足空中漫步的癮了.

至於駕駛小型飛機的訓練, 我想一定會有價格, 那天問問看, 說不定興趣一來, 拿個小型飛行器駕駛執照回家呢!