傅憲成的部落格

大女兒看到我的歐洲行程後, 來信說搭阿拉伯聯合大公國航空(代碼 EY), 中停阿布達比, 到達布魯塞爾的班機, 她可以開車到機場接我們, 票價也很優.

因此, 瑞航的班機開始變為選項之一. 為何不選 EY 呢? 因為中停站阿布達比, 正好位於長途飛行的中間點, 時間又是清晨, 睡也無法睡, 很不舒服. 瑞航則由香港直飛蘇黎士, 前後兩班都是短程班機, 相對來說舒服多了.

上易遊網查詢瑞航LX班機, 報價 37,120元, 是目前各航空公司較優的一家.

分析瑞航與長榮班機的異同部份;

1. 長榮由桃園機場起飛, 從高雄搭高鐵車程約二小時, 瑞航是由高雄至香港, 班機時間只要一小時四十分, 兩家都要提前二小時  check in, 所以狀況是相同的.

2. 中間越洋長途段; 長榮由桃園飛巴黎, 時間約13小時, 瑞航由香港飛蘇黎士, 飛行時間約12小時多, 狀況也差不多.

3. 抵達巴黎後, 必須轉搭 TGV 高鐵, 等候時間約 2小時, 車程約 1小時, 瑞航由蘇黎士轉機, 停留時間約 1小時, 飛行時間也是 1小時, 狀況一樣.

4. 抵達 TGV Lille 車站後, 女兒開車約 30分鐘到車站接我們, 瑞航飛抵布魯塞爾機場, 女兒必須開車 1小時, 才能到達機場, 這點, 長榮較優.

5. 票價: 瑞航 37120元, 長榮 50200元, 瑞航很優.

經過分析及比較, 瑞航顯然是脫穎而出, 而成為我們這次歐洲行的最佳選項.

以前曾經搭乘過兩次瑞航的班機; 2002年東歐三國之旅, 由蘇黎士轉布達佩斯進, 布拉格出; 第二次是2004年第一次拜訪 Kris 家, 羅馬進, 阿姆斯特丹出, 對瑞航的印象還不錯, 機型是 MD99, 目前改為 A340-300, 座位排列為 2-4-2 方式, 比其他航空公司歐洲線的 B777, 3-3-3 的坐位排列, 對我們來說, 是的. 因為我們兩老體型都是胖的, 如果擠在中間的坐位, 那可真受罪呢! 2-4-2的排法, 兩人的坐位, 一定有一人靠走道, 進出上廁所或活動, 顯然方便許多. 這也是瑞航中選的重要原因之一.