傅憲成的部落格

最近，一位外甥女Alice，比小女兒大1-2歲吧，離婚，有一兒一女，年紀跟喜妹跟Q弟差不多，傳了許多她去尼泊爾參加EBC tricks的短片，很有感觸。
EBC是Everest Base Camp的簡稱，登珠峰前最後一個基地，也是登頂英雄們的準備，訓練以及等待的地方，海拔5364米。

接續前幾篇有關歷年來到歐洲旅行的概要，由2023年開始；
2023年的旅程搭長榮班機，由法國的巴黎進出，6月26日星期一去，搭菁英艙，回程原計畫是9月10日星期日，也是搭菁英艙，後來大女兒給我們二張升等商務艙的券，而9月11日沒有位置，改為9月11日星期一的商務艙回程班機，很爽。

這期的天下雜誌月刊，最後幾頁主題為「一個人出遊」的專欄，引起我的注意，也勾起我以前多次「一個人出遊」的回憶。 在國立科學工藝博物館服務的十年期間，曾經多次以公假自費的方式，參加各種國際性的會議，像是世界博物館協會 ICOM, International Concil of Museums, 或著是大銀幕電影協會GSCA, Giant Screen Cinema Association 等等所舉辦的年會，曾經去過印度的加爾各達（大吉嶺），希臘的雅典（義大利的羅馬），美國的紐約（華盛頓及大西洋城），澳洲的雪梨（布里斯本），馬來西亞的吉隆坡（馬六甲）。括弧內為，我又另外申請了年休，增加去了其他的國家或城市。 2007年1月1日退休後，也曾經多次「一個人出遊」，2007年去過泰國的清邁，曼谷及芭提雅，2016年日本的廣島，松山及高松，以及2019年大陸的成都及西安。 「一個人出遊」唯一的缺點，就是所拍的照片中，很少自己入鏡的，還有就是住宿沒有人分擔房租，其他的都是優點。 另外還有一種，我叫它為「類『一個人出遊』」，就是跟老婆兩個人出遊，為什麼是「類」呢，因為她除了出錢之外，其餘的都沒意見，都隨我的意思行動。我們兩老曾經去過美國的雷諾，拉斯維加斯，優勝美地，洛杉磯，以色列，約旦的安曼及佩特拉，荷蘭的阿姆斯特丹，鹿特丹，海牙及馬斯垂克，匈牙利的布達佩斯，捷克的布拉格，波蘭的科拉克，意大利的威尼斯，羅馬，德國的柏林，慕尼黑，科隆，奧地地的薩爾斯堡，日本的大阪，京都。

最近閒閒沒事，把以前使用過，並且己經作廢的護照，拿出來看看，發現了許多的趣事，也勾起了我深深的回憶。
公務護照：我們知道，我們台灣的護照有三種類型；外交護照，公務護照以及普通護照，我的這本公務護照是1988年10月28日發照的，有效日期到1989年的8月28日，只有10個月的有效期，護照的內頁還註記本籍為湖南省，出生地為China, 除了姓名之外，尚註記了服務的單位及職稱，均中英文並列，前往的國家也僅註記著美國，也就是說，這是一本為了一次美國行公務參訪之用，很特別的一本，值得收藏。出入境的章戳也只有各一個，分別是1988年12月1日出境，12月21日入境，均由「中正機場」出入。沒看到美國簽證長的什麼樣子，有可能是另紙吧！

之前去國一次日本研修，也應該持的是公務護照，不過現在找不到了，也想不起來護照的內容。
2015年有一次跟小女兒跟翰翰，在高雄搭乘麗星郵輪寶瓶星號，去了日本的石垣島，鹿兒島以及韓國的濟州島。3月29日出境以及4月5日入境，入出境的章戳均標示著輪船，也很難得。我另外還有入境章戳顯示火車的，那是2002年兩老東歐三國時用到，目前在歐盟境內，火車巴士隨便跑來跑去的，根本不用簽證，更不會有出入境的章戳了。

2002年，我們兩老有一次匈牙利，波蘭及捷克東歐三國的自由行，這三個的簽證都己經在台灣辦妥在案。行程有一天是由匈牙利布達佩斯搭夜火車去波蘭的科拉克，中間經過斯洛伐克，斯洛伐克的簽證在台灣辦要三星期，並且也很貴，出發前就計畫在布達佩斯辦，如果辦不成的話，再由匈牙利買至華沙的飛機，在華沙再搭火車到克拉科，結果在布達佩斯的斯洛伐克領事館，順利的辦妥簽證，也買了夜車的卧舖票，一個很難得的體驗。

小女兒計畫4月15-22日到歐洲出差。最理想及方便的航班是長榮飛巴黎，最近疫情解封，再加上法國鐵路及航空的覇工，巴黎機場一團亂，小女兒同事們都不建議在巴黎入境，我們評量的結果，仍然是選擇長榮飛巴黎。我在翻照的內頁時，發現有一組由瑞士蘇黎士出入境的章戳，我查了一下我的旅遊部落格文章，2014年我們是搭瑞航，在蘇黎士入境後，再搭申根班機到布魯塞爾，小女兒這次的歐洲出差，如果嫌巴黎機一團亂，這也是一項不錯的選項啊！

美國的簽證格式也有很大的變化，由最初的在香港簽發，改到在台灣申辦，再進步到目的使用電子簽證。印度的另紙簽證，到目前的精美的賠紙簽證，泰國也是一樣，這些都是各國進步的象徵。
我還有一本目前正在使用的證照，我的第七本護照，明天再找出來看看有什麼新鮮的事。

年份也忘了，應該在1998-2001年之間吧，我有一次參加在印度加爾各答舉行的，第二屆亞洲太平洋科學中心協會的年會。我參加這次年會是受到主辦單位，印度加爾各答科學中心館長的邀請，簽請館長准予公假自費的方式前往。
到印度加爾各答的班機在曼谷轉機，回程的時候，還在曼谷多留了幾天，也參觀過在曼谷的科學中心，以及主管教育的機構，回國後的報告，奠定幾年後，在本館舉辦年會的引子。

年份忘了，應該是民國89年前後，我帶著老婆，大女兒及香港小姨子，有一趟紐約行，我參加大銀幕影片年會，她們三人去遊覽。
這次的大會，也住在42街的凱悅大飯店，使用大女兒的員工優惠，我們四人住一間。

1998年9月，我服務於國立科學工藝博物館秘書室主任，有一個機會到澳洲雪梨，參加年度的大銀幕協會的會議，主要目的是看看當年有那些新的IMAX影片，依其內容挑選一些適合在本館播放的，再由展示辦理後續的採購作業。
這次的出國，我是簽准公假自費方式，老婆及大女兒也隨行，那時大女兒在台北的凱悅飯店工作，可以在雪梨及布里斯本的凱悅集團飯店，有幾天的免費住宿優惠，也順便出來玩玩。

昨天收到大女儿传来的信息，有关欧盟边境开放的事。
感情好！前几天她还说我们台湾是红区，而且，欧盟边境管制，禁止非必要的旅行进入欧盟，没隔几天，竟然开放观光了。

瓌遊世界一週, 一直是我的夢想, 以前曾經蒐尋過航空公司的環球機票, 當時的網際網路沒像現在那麼進步, 資訊蒐集不容易, 很便宜，但是有方向的限制，只能往東，或往西飛，還有就是某大洲只能飛幾個城市等等，結果只停留在紙上談兵的階段.
1991年, 隨當時的環保局林江山局長出國考察, 所訂的機票以及行程的安排, 台北-香港-倫敦-蒙特婁-多倫多-華盛頓DC-坦怕Tampa-巴拿馬市(美國佛州)-奧蘭多-亞特蘭大-舊金山，再飛回台北, 到旅行社開票時, 才知道旅行社開的是環球票, 因為是公務參訪, 無法停留很多的時間, 每個地方除了考察之外, 安排一般的旅遊活動也不多，郤學習到了許多難得的自助旅行的技能。 

今天在臉書上, 收到法航復飛台北巴黎航線的消息, 對於我們經常往返巴黎的人來說, 又多了一個選項, 節錄新聞如下;
"已停航台北－巴黎航線20年的法國航空宣布，將在明年4月16日復航，每周將有3班直飛航班，往返巴黎戴高樂機場和桃園國際機場。民航局表示，法國航空已經提出申請，已核准復飛台北的航線，同時也可以售票。