傅憲成的部落格

Etihad 航空公司是阿拉伯聯合大公國的公司, 班機代號為 EY, 因為是產油國, 票價相對比較便宜, 同時, 機上裝潢, 設施及飲食等等, 是背包客喜歡選擇的強項之一. 我也不例外, 這次歐洲之行, 首次對 EY 做了滿詳細的查詢.

前幾天, Cynthia 給了我報價及航班;

8月6日, 華航CI835, 1320由桃園TPE起飛, 1600抵達曼谷.

8月7日, 阿提哈德EY407, 0255由曼谷起飛, 0620抵達阿布達比, 飛行時間: 6小時25分

8月7日, 阿提哈德EY37, 0900由阿布達比起飛, 1420抵達巴黎機場, 飛行時間: 7小時25分

10月28日, 阿提哈德EY32, 1100由巴黎起飛, 2040抵達阿布達比, 飛行時間: 6小時40分

10月28日, 阿提哈德EY402, 2145由阿布達比起飛, 次日0650抵達曼谷機場, 飛行時間: 6小時5分

10月29日, 華航CI834, 1115由曼谷起飛, 1540抵達桃園TPE, 飛行時間: 3小時30分

票價含稅: 31700, 5月20日前開票.

單看票價, 實在讓人心動, 尤其是連越航的三個月票, 都要價5萬4千元, 3萬出頭一點, 真是吸引人.

不過, 再仔細看看航班, 郤讓我深思很久;

1. 由桃園起飛, 我要拎著幾卡旅行箱, 由高雄搭高鐵到桃園, 來回除了時間的浪費, 也要多花好幾千元的車票錢.

2. 到達曼谷為下午4點, 要等到次日凌晨快3點的班機, 也就是說, 在曼谷機場要停留 11個小時, 航空公司沒有任何的處理. 回程在曼谷也要等9個多小時.

3. 本來由亞洲到歐洲的12小時航程(大約), EY切成兩段, 每段都 6-7小時, 往好處想, 一次不會坐太久的飛機, 往壞處講, 可能反而更累.

跟女兒商談結果, EY班機暫時不考慮, 等我以後有機會單獨旅行時再搭乘.