傅憲成的部落格

昨天，2022年5月24日星期二，我們兩老搭台鐵普悠瑪422車次，1510由台東車站發車往新左營車站，我們的座位是3車46及48號，開門後的第一排座位，我面前的牆上，有一張很明顯的告示；

這告示使我想起一則笑話，有人打電話給119消防局；

人：消防局嗎？我家失火了，趕快派消防車來。

消：你家在那裡啊？

人：我家的廚房啊？

結果是，等到消防局勤務中心弄清楚狀況後，家裡己經燒完了。

解讀一下這張火車上的告示；

1. 這則告示牌貼在車廂第一排，也只有坐在第一排的乘客才看的到，如果車行是反方向的話，座位靠被往另外一個方向，應該是沒有人往後看這張告示是寫什麼的，也就是說，這張告示只有車輛順行（縰貫線是往北，東部幹線是往南）時，第一排的乘客看到，只有四分之一的機會會被看到，還要那排座位有賣出去，也還要坐在那裡的乘客跟我一樣會注意到，這種機會應該很低的吧！
2. 如果真的有警鈴聲響，應該是整列八個車廂（以普悠瑪為例子）都會響，列車長以及列車裡的服務人員也都會聽到，根本輪不到我們狀況外的乘客來回報的，對吧？
3. 除了警鈴聲響之外，如果有需要服務的情形，也可以打這支電話，這點對乘客來說，就有機會使用了，問題是，如果我真的有服務的需求，比如說是我身體不舒服，我肚子餓了想買便當，我臨時上車要補票等等，我會向列車中隨時可見的服務人員，像是列車長，清潔人員，販賣推車的人員等提出，車廂中除了我，絕大多數的乘客根本不會在乎這張告示的，就算是我知道這個告示，也記住了這個電話號碼，我也不會傻到用我的手機，打這支要付費的電話。
4. 如果我發神經，真的用我的手機打這支02台北的市話，如果真的接通，如果真的有專人在接收我的訊息，我必須準備精準的資訊，包括車次，車廂，座號，以及需求等，他會如何處理？他應該還是要找列車長過來處理吧！電話不通，要我用簡訊的方式，寫了那麼一大篇文字，那才是天方夜談不切實際的。而且用手機打市話的通訊費也是不便宜的，我有必要花這個錢嗎？

上個星期三，2022年5月18日，我們兩老搭台鐵莒光號列車去隆田，下午回程要搭車回高雄，在隆田車站坐電梯到月台，電梯的入口及車廂內，僅僅有「第一月台」以及「第二月台」的標示，並沒有明確說明這個月台是南下或北上，或以台鐵的術語「順行」「逆行」的標示，我們兩老在電梯車廂裡傻了，到底要到那個月台下呢？正好有一位工作人員進來，問了一下，他也不知道，他回答說他是來施工的。結果我們還是弄錯了，再次進入電梯到另一個月台，才搭到我們要的車子。

明確的標示很難嗎？以一般民眾或乘客的立場來設罝及規劃，不是天經地義的事嗎！台鐵真的有許多要進步的空間，不要老時年節時休假，不顧民眾的方便，一直處於官僚老大的心態。