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今天, 2020年3月26日星期四, 我有一個雙鐵(台鐵及鐵馬)的台南輕旅之行, 全新的體驗, 空前, 但不會是絕後.

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有了鐵馬單車, 旅遊主要定點週圍十公里之內, 都是很輕鬆到達的範圍. 今天我選擇台南做為我平生第一次的雙鐵之旅.

早上依然五點起床, 把小狗弄好後, 大概六點出門, 到台鐵新左營站, 買了6點38分的區間車到台南的脚踏車票, 要價28元, 我自己用一卡通, 只要25元, 脚踏車竟然要貴3元, 不知原因何在?

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平常持一卡通搭車, 不管是區間車或莒光號, 自強號的對號座, 任何班次均可搭乘, 脚踏車又貴3元, 還限制當日當車次的區間車有效, 奇怪吧? 不但如此, 還只能進固定的車廂, 通常是殘障車廂, 台鐵人員說, 每趟列車, 最多只能有8台脚踏車搭乘, 如果是更多的團體要搭的話, 可以專案向台鐵申請.

上車後, 利用輪椅的帶子固定, 如果有坐輪椅的乘客上車, 當然他們優先使用的.

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武漢肺炎疫情嚴重, 在密閉空間裡, 脚踏車也要戴口罩的.

到了台南車站, 計畫到成功大學校區內, 網紅名店勝利早餐店吃早餐, 要吃一碗清漿以及一個葱餅, 沒想到它竟然休息兩天, 我也沒有任何備案, 只有往市中心走, 邊走邊找, 看到路邊的永和豆漿, 點了清漿及燒餅油條, 實在不怎麼樣! 只能充飢而己. 早餐後, 時間還早, 找了一間全家便利商店, 點了大杯的熱美式黑咖啡, 順便看看附近的景點路線.

休息完了, 第一站就是赤崁樓, 幾十年前來過, 內容很貧乏, 外表的建築也是修理過多次, 唯一的原汁原味, 設置在外面的碑文, 但是缺少說明牌, 從旁邊經過, 跟一般石頭無異, 真的有很大的改進空間.

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接著下來去參觀府前路的司法博物館, 巴洛克式建築, 是日本建築師森山松之助設計, 總統府也是他設計的, 值得仔細的觀賞.

外觀很雄偉, 進門的天井, 更是另人感嘆, 天井下方的四組, 總共十二根的支柱, 精美萬分. 記得高雄愛河邊的地方法院, 中央正大門入口的上方, 也是天井的設計, 就差了十萬八千里.

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除了常設展之外, 有兩項特展, 其一是兩位法律人夫婦的生平史展, 其二是法律協進會的成果展, 再加上原有的台灣法院建築展, 各民刑庭也都實體實物展示. 

其中有一項我特別注意到, 當時日據時間的律法, 僅對台灣的住民有效, 對日本人無效, 所以在當時的社會, 台灣人是沒辦法告日本人的, 這種殖民地的約制, 我還是第一次聽到呢!

看完了這兩個景點, 騎車到國華街及友愛街口的商園美食區, 還不到12點, 很多商店還沒開, 就隨便找了一家員林肉圓店, 點了一碗肉燥乾麵及綜合湯做為午餐.

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吃完, 接著到路口的冰店, 要了一碗鳳梨愛玉冰, 還不錯吃.

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吃飽喝足, 打道回府, 結束了平生第一次的雙鐵輕旅. 

下次再找時間去九曲堂, 或屏東再來次雙鐵輕旅.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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