目前分類:2013歐洲行 (56)

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閒閒沒事, 今天(2013年8月17日)星期六, 上布魯日玩, 也是我們今年到比利時來, 第一次外出. 布魯日是比利時北方的旅遊重鎮, 不但風景美, 人文氣質也很濃厚, 不管是什麼日子, 總是人潮滾滾. 我們家距布魯日, 開車只要半小時, 想要外出郊遊, 布魯日當然是首選, 同時, 知名的品牌, 都有在這駐點, 想要逛街 shopping, 絕對不會空手而回.

Q弟整裝待出發, 出門前與外婆合照一張.

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在台灣攝氏35度,動不動就一身汗,台北市還來個39度高溫,百年來的新高。813日清晨抵達巴黎機場,氣溫竟然只有15度。到大女兒家,快早上10點,雖然出大太陽,走在陰影下,感覺到也只有15度的樣子,同時,太陽曬在身上,感覺非常舒服。

大女兒家沒有空調及電風扇,其實,我看到的附近鄰居也是一樣。雖然七月份有一個星期,氣溫高達32度,只要是站在陰影下,自然就會涼爽些,電氣行並不會專門為這幾天大拍賣電風扇的。

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前幾年搭越航去比利時時,有一次回程是越航與法航聯營的班機,由法航負責營運,當時感覺還不錯,尤其是機上的餐飲,有一個配菜是可口的馬鈴薯泥,讓我有驚艷的感覺,同時,法航空姐以笑容及服務,而不以年輕貌美而出名。

今年的歐洲之行,來回都搭法航的班機,郤有不同的感受;

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以前的信用卡, 只要使用額度夠多, 都會贈送機場貴賓卡(Priority Pass), 我就曾經多次使用過, 覺得還滿過癮的. 但是不知從什麼時候開始, 這項優惠被取消了. 我也好幾年沒有享受過機場貴賓室的服務了.

我所使用的信用卡公司, 曾經找過我, 問我要不要升等卡片等級? 說我以往的消費紀錄, 己經達到升等的條件, 是不用再付年費的. 我深怕會被一定的消費額度所控制, 為了要達到這個額度, 而過度的消費, 那不是我申請信用卡的目的. 而且, 我己退休, 公務上的支出相對減少, 太高等級的卡片, 不符我現在的身份, 實在不敢申辦.

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接到 Cynthia 的電話通知, 我的法航回程班機, 2013年10月28日取消, 改為10月27日, 我當然沒問題, 反正退休人員窮的只剩下"時間". 問題是, 假如我們更改班機的話, 要罰錢, 航空公司更改的話呢? 我們可以向法航要求補償嗎?


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接到 Cynthia 傳來的訊息, 表示回程班機, 改為下午1點35分巴黎起飛, 第2天早上8點15分抵達香港, 再轉搭1135分的華航班機回高雄, 到高雄時間為中午12點55分.

1. CI 937 X 12AUG KHHHKG HK2 1900 2030

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終於決定要搭法航的班機, 在達到全員(我, 內人, 兩位女兒)的高度共識之下, 今天, 2013年母親節的晚上, 以電子郵件傳給我的旅遊顧問 Cynthia 小姐, 請她開票, finally!

班機資料為 8月12日1900高雄CI937-2030香港, 轉 AF185, 2305香港-0555巴黎, 回程是 10月27日2320巴黎-1835香港, 再轉CI938, 2135香港-2255高雄, 詳情請參閱http://dickfu.pixnet.net/blog/trackback/ca093e0640/96522975

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記得第一次到歐洲, 是在環保局任局本部專員的時候, 大概是民國74-5年吧, 距今己快30年了, 跟當時的林江山局長, 到美英加考察捷運及環保工程, 同行的還有當時高雄市政府捷運局籌備處黃處長, 台北市政府捷運局及環保局, 以及台灣省環保局的主管, 總共有五人, 林局長為團長, 我則為隨團秘書兼翻譯, 還負責整個考察計畫的擬定, 包括參訪場廠所, 會議的安排, 當時沒有電子郵件及網際網路, 只有靠電話及傳真的往返連絡.

那時搭的是國泰班機CX, 由香港轉機直飛倫敦, 停留約7天, 還參觀了還在興建的歐洲之星Eurostar工程呢! 接著由倫敦飛加拿大的蒙特羅, 多倫多, 再飛美國的華盛頓, 再飛美西舊金山返回台灣, 等於是環球一週.

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今年去歐洲的班機, 選來選去, 以法航為最優先考量;

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Etihad 航空公司是阿拉伯聯合大公國的公司, 班機代號為 EY, 因為是產油國, 票價相對比較便宜, 同時, 機上裝潢, 設施及飲食等等, 是背包客喜歡選擇的強項之一. 我也不例外, 這次歐洲之行, 首次對 EY 做了滿詳細的查詢.

前幾天, Cynthia 給了我報價及航班;

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原規劃參加時報旅遊的土耳其全覽15日遊, 在伊斯坦堡脫團去比利時, 也就是參團, 但機票自辦. 旅行社通知原團費11900元, 不含機票可退35,000元, 不過, 我另外訂的機票, 竟然要價 50,000元, 也就是參加這個團, 我的班機不同, 要多付 15,000元的差價, 這個多餘的支出, 讓我這次的土耳其參團計畫, 有了變化.

原想回歸到越航的班機, 來回在胡志明市各停留12小時, 反正我們有的是時間, 停留的時間, 自己找事情打發, 看到便宜的票價來說, 應該也還好, 也還可以忍受.

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今天(2013年4月6日)受旅遊顧問的邀請, 參加由時報旅遊及三達旅行社共同主辦的說明會, 提供土耳其全覽15天及肯亞動物奇觀10天旅遊的說明會.

土耳其全覽15天, 包括平常比較少人去的東土及南土, 安排的行程主要是山川, 古蹟及博物館, 很合我味口.

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今天(2013年3月7日)收到雄獅旅行的回覆, 前幾天我在網路上訂了土耳其航的班機, 回覆資料如下, 票價47625元每人, 2天之內要付款開票.

1. 8月12日(一) 華航CI937班機, 高雄1900起飛, 2030抵達香港. 轉土耳其航空公司TK71班機, 2325香港起飛, 第二天0545抵達伊斯坦堡. 再轉TK1821班機, 伊斯坦堡0735起飛, 1015抵達巴黎機場.

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昨天(2013年3月6日)我的旅遊顧問又給了我二種選項, 瑞士航空LX及荷蘭航空KL, 瑞士航空我搭過二次, 都是由香港轉機到蘇伊士, 一次再轉到羅馬, 布魯塞爾回, 一次則轉至布達佩斯, 布拉格回, 感覺還不錯. 荷蘭航空在阿姆斯特丹轉機, 沒搭過. LX以及KL的班機行程及票價如下;
 

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既然越航來回都要在河內及胡志明市停留12小時, 只有再行找其他的班機了.

我上網找到瑞航及土耳其航空二家的航班, 瑞航我們搭過兩次, 評價還不錯, 來回需要在香港轉機約4-5小時, 蘇黎士轉機則非常緊湊, 價錢也很吸引人. 土耳其則是比較新的航線, 必須要在香港及伊斯坦堡轉二次, 行程跟瑞航差不多, 價錢則比越航高一些. 馬上跟我的旅行顧問 Cynthia 丟出需求.

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我們一家九口人, 計畫今年8月份, 在比利時大女兒家大團圓. 這九口人, 包括我們二老, 大女兒一家四人, 小女兒一家三人.

其實, 自從 2010 年開始, 我們己經連續 3 年, 在8-9月時, 到比利時大女家小住, 去年(2012)因為Q弟的出生, 我們還在大女兒家停留三個月呢!

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