今年9月份, 我們計畫到比利時大女兒家, 住上一陣子. 距上次喜妹出生2008年9月, 已經整整2年了.
長途班機要考量的因素不外如下;
1. 票價-當然, 便宜的票價一定有相當的限制.
2. 直飛, 或是轉機, 轉機停留的時間.
3. 班機的設備, 包括機型, 飲食, 服務態度等, 不過本項的考量因素, 比較沒那麼重.
找了我的旅遊專屬顧問, 其實是我社團的朋友, 在旅行社工作, 我的國外旅遊, 都是拜託她在幫我喬, 找了幾個方案; 分別是瑞航, 國泰, 越航, 長榮, 泰航等, 我自己在網路上蒐尋, 並彙整如下;
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航班 |
從 |
起飛 |
票價 |
轉機 |
航程1 |
航程2 |
轉機時間 |
說明 |
|
越南 |
高雄 |
0730 |
31462 |
胡志明 |
3h |
15h10 |
10h |
航程2包括曼谷停留1.5h |
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泰航 |
台北 |
2005 |
35942 |
曼谷 |
2h40 |
12h |
1h15 |
另搭高鐵至桃園 |
|
泰航 |
高雄 |
1500 |
37742 |
曼谷 |
2h40 |
12h |
5h15 |
|
|
長榮 |
台北 |
2350 |
43350 |
直飛 |
13h35 |
none |
另搭高鐵至桃園 |
|
|
國泰 |
高雄 |
2130 |
45000 |
香港 |
1h30 |
12h15 |
1h |
|
回程
|
航班 |
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航程1 |
航程2 |
轉機時間 |
|
越南 |
胡志明 |
14時30分含曼谷停留1.5小時 |
3h |
2h10m |
|
泰航 |
曼谷轉 |
12h |
2h40 |
1h15m |
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長榮 |
直飛 |
13時10分 |
|
直飛 |
|
國泰 |
香港轉 |
12時35分 |
1h30m |
1h30m |
結果我們選了越航, 理由如下;
1. 越航最大的優點, 就是票價, 比最貴的國泰班機, 每人足足貴了13,500元, 二人就是2萬7千元, 跟其次的泰航比, 每人也可省4500元, 想想看, 可以替喜妹買多少東西.
2. 越航最大的缺點, 就是去程在胡志明市, 要停留十小時, 但越航會安排胡志明市半日遊, 或過境旅館休息擇一, 我上網查了一下, 決定選擇過境旅館休息, 因為過境旅館在市區, 有精神的話, 再到附近走走(不用簽證). 時間對我們來說, 比較不值錢, 還又有配套措施, 所以這項缺失, 對我們來說, 影響不大.
3. 由胡志明市飛巴黎, 是與法航聯營的班機, 由法航負責營運. 越南落後, 法國可是先進國家. 有美麗性感的法國空姐在旁服務, 也是一大樂事, 此為加分項.
4. 其他由高雄飛, 回程轉機可以接受等等, 分析結果, 各家公司沒有顯著的分別.
5. 排第二位的泰航, 價格很漂亮, 但必須由台北出發, 增加高鐵來回每人2500元的開支, 還有行李的拉來拉去, 時間的浪費. 下一排由高雄出發的泰航, 票價增加1800元, 但在曼谷停留5小時, 什麼配套措施都沒.
本來, 內人對"越南", 以及轉機10小時, 頗有怨言, 二位女兒也不諒解, 說沒事在胡志明市待10小時幹麼? 經過以上列表分析後, 都同意我的結論.
所以, 9月19日至10月19日的比利時之旅, 胡志明市, 我來啦!!!
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