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今天,2023年10月15日星期日,在星巴克天祥店看這期的商周,96頁介紹一本書,書名為「並非意外」,副標題,我認為這本書真正要告訴讀者的是,當事故發生時,誰有發言權,那就是意外的奧秘所在,其實不竟然。

介紹這本書的文章內容很長,謹節錄文章的結論部份如下;

.......當交通工程師改變了一條道路的設計時,那條街的意外傷亡會顯著下降。交通工程師有能力防止車禍,但即便如此,車禍的風險仍居高不下。我就聽到一名交通工程師形容:「車禍難免,因為有些人就是神經病。我不知道出了什麼問題,但三寶就是三寶。他們車開得之快,遠高於速限。」

要是你只看到交通意外前的那段時間,你八成也會把錯歸給方向盤後面的瘋子--那位帶有風險的駕駛人。

但如果把時光鏡頭拉遠,你會發現各層面的風險,而這些風險都不在駕駛的控制內。風險深植於我們的道路中,因為道路的設計與使用,藏有偏見與誤解。

以上的報導,更證明了高雄市道路的設計不良,致使交通堵塞,汽機車搶道,車禍不斷,險象環生,馬路真的如虎口呢!

 

 

 

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