傅憲成的部落格

今天, 2014年4月24日, 付了九月份去比利時的瑞航機票錢, 旅行社也把電子機票 e給我, 我詳細端詳了一番, 發現由香港飛蘇黎世的來回越洋段, 都劃好了位置. 去程, 是24J 以及24K, 回程是 24A以及24B.

當初選擇瑞航, 其中一項重原因是, 瑞航這段航線, 使用的是A340-300的空中巴士機型, 座位排列方式為 2-4-2, 不像是其他航空公司採用B77W, 是3-3-3的排列, 如果被安排靠窗戶的兩個位置, 而走道又坐個老外大個子, 進出都很不方便. 瑞航的排列方式, 就沒有這項困擾.

大女兒看到我的歐洲行程後, 來信說搭阿拉伯聯合大公國航空(代碼 EY), 中停阿布達比, 到達布魯塞爾的班機, 她可以開車到機場接我們, 票價也很優.

因此, 瑞航的班機開始變為選項之一. 為何不選 EY 呢? 因為中停站阿布達比, 正好位於長途飛行的中間點, 時間又是清晨, 睡也無法睡, 很不舒服. 瑞航則由香港直飛蘇黎士, 前後兩班都是短程班機, 相對來說舒服多了.

2014年的歐洲行的行程概要, 一直到三月底才明朗. 以往至少八九個月前, 就己經確定班機行程, 今年會比較晚些, 可能是幾個因素; 其一, 是喜妹及 Q弟漸漸長大的, 大女兒相對的肩頭壓力, 沒以前那麼重, 相對的, 對我們的需要, 也沒以前那麼重要. 其二, 有可能我們兩老的體力, 真的比以前要差些.

幾個月前, 大女兒就提醒我, 大女婿在年底, 有些月份有長時間的在外出差的機會, 希望我們能夠選那段時間去, 一方面可以四處玩玩, 一方面也可以與喜妹及Q弟相處一段時間. 因而, 就開始規劃今年的班機.