傅憲成的部落格

今天(2012年11月1日)主要的節目, 是參觀海遊館.

早上在飯店櫃台, 買了海遊館入場券以及大阪市內一日遊交通券, 價值2300日元, 海遊館的門票就要2000日元, 是一項很值得推薦的套票.

這次第四次到日本一遊, 第一次大約民國73-4年左右, 當時我任職高雄市政府環境保護局, 第三科股長職, 原被派參加由日本交流協會主辦研習的鄭姓技士, 他在台北日本交流協會口試時, 因不懂日語而被拒絕, 科長改派我去, 我曾經在官校學過兩年日語, 剛到環保局時, 也在秦姓秘書的教導下, 學習過兩年的日本, 所以, 到台北參加口試時, 一片蛋糕.

本次研習總共28天, 當時行程都由交流協會安排, 同時也派有專業的翻譯人員, 也是我第一次出國. 第二次帶著內人, 二位女兒及小姨子, 住在東京都台東區的日式旅館, 其中有一天到鬼怒川洗溫泉. 第三次則是帶著全家到東京, 住在新宿的華盛頓大飯店. 這三次的日本之旅, 姑且不提日本人殺了多少中國人, 我對日本人, 其實有很好的印象.

住飯店那麼久, 只知道房間的床區分為; 單人床Single, 雙人床Double, King size, or Queen size, 或者是Twin bed 二張床的房間. 到美國旅遊, 房間都是二張大床, 統一價格, 管你要睡一個人, 二個人, 或一大堆人. 但是這次日本關西行, 上網蒐尋飯店, 房間的床型竟然是 Semi double, 有人翻譯"準雙人床", 這倒是第一次聽到過.

我買的華航精緻遊套票, 在大阪東急INN飯店住二天, 床型就是這種 Semi double 的準雙人床房, 櫃台服務人員特別強調 semi double 這二個字呢!

中午12點30分的班機, 我們有充裕的時間. 早上仍然起個大早, 為小女兒買新鮮魚, 並送到她家, 指導她如何料理? 看到內人拿著碗裝著剛買的魚, 小聲的交待(因翰翰在她懷裡睡覺), 那種情景很另人感動. 做父母的, 對子女的關懷及愛, 是無限的. 昨天聽到大女兒由比利時來電, 知道她的奶水不足, 將以配方奶補足, 又讓我們兩老擔心不己!

上午9點提著行李出門, 走到距離家約150公尺的公車站牌, 搭紅36的接駁公車至捷運巨蛋站, 沒等10分鐘, 車子就來了, 到達巨蛋站還沒9點20分呢! 搭捷運到高雄國際機場才十點整, 華航櫃台還沒開呢! 由此可見, 華航在這時段之前是沒有班機的, 是好是壞呢? 以後有類似情形, 還可以再抓30分鐘的空檔.

第一天

  10月31日星期三, 搭華航 CI166 班機, 1230由高雄KHH起飛, 日本時間1610抵達關西機場. 再由華航地勤人員協助, 搭利木津巴士去大阪車站, 走路約10分鐘, 到達東急INN飯店.

明天, 2012年10月31日, 我與內人有一趟日本關西自由行, 總計十一天, 11月10日才會回國. 距10月19日由比利時停留87天回國, 短短的十餘天, 又有出國行, 其緣由;

1. 在比利時停留期間, 主要是給大女兒做月子, 雖然有抽空到法國及荷蘭的邊境逛逛, 嚴格來說, 不算是旅遊. 這次的關西行, 才是真正的放鬆心情去玩.

10月18日晚上, 小梵開車送我們去 Lille 車站, 準備搭 TGV 子彈列車去巴黎機場. 當天喜妹的心情就很不好, 很粘我, 非要我抱她. 離開家時, 大女兒抱她站在玄關窗台上, 一直對我們搖手再見, 很感人. 喜妹己經4足歲了, 知道人間離合的感受了.

到達巴黎機場大約晚上9點20分, 開始大排長龍 Check in, 我們所攜帶的二大件行李, 一件翰翰手推車箱子, 很怕超重被罰錢. 還好, 三件加起來, 剛好 60 公斤, 順利過關. Check in完畢, 馬上到隔壁櫃台辦理退稅, 總計退了 179 歐元, 不無小補.

今天(2012年10月17日)星期三, 明天, 就要回家囉! 嚴格的說, 是回我的家, 回我與內人的家, 雖然二位女兒也希望, 我們把她們的家, 當做自己的家一樣自在, 說歸說吧, 所謂金窩銀窩不比家裡的狗窩, 就是這個道理.

這次在比利時住了87天, 打破了離開"家"最久的一次. 說起來要感謝大女兒的生產, 讓我們這次的停留, 忙碌中, 帶有許多歡樂. 也感謝內人的二姐及小妹來此鬥熱鬧, 使我的生活生色不少.

今天陪三位女士到安特衛普逛街. 其實安特衛普有許多景點可以參觀, 可是, 一下火車站在中國城吃熱騰騰的湯麵後, 就三頭栽進 Winkel(荷語的商店), 一直到商店關門, 才依依不捨的打道回府.

今天(2012年10月15日)星期一, 一早搭9點50分的IC火車至安特衛普Antwerpen. 在陪三位女士逛街途中, 發現有人在裝飾路樹的耶誔燈飾.

現場有二台高架車, 以及之間的小廂型車, 看車牌及車上的廣告文字, 知道是由德國來的. 二台高架車, 右邊的二位工作人員, 左邊的只有一位工作人員, 都在高架欄子裡作業.