第三天39日星期三

我們到中國大陸旅遊, 通常都是搭飛機, 直接在大陸境內的城市國際機場入境.

由陸路進入中國大陸境內, 有香港進入深圳, 以及澳門進入珠海. 這二個 Case我都有經驗. 不過, 大陸與香港在一國二治的政策之下, 還要如此的檢查, 好像怪怪的. 這次由越南的諒山, 進入中國廣西省的友誼關, 郤是真正二國的國境關卡, 意義及感受均不同.

第一次(好像十幾年前吧)由香港進入深圳, 在香港的羅湖口岸(大陸及港澳對國境關卡的稱呼, 我們台灣沒這種情形, 暫以口岸表示吧!)前帶著行李下車, 巴士空車進入中國大陸境內, 在口岸的另一側等我們. 我們拖著行李, 走了好一段路, 再開始排隊檢查行李, 檢查護照(台胞證), 出關後, 再搭巴士離開. 香港人可以事先申請返鄉證, 只要刷一下晶片, 就可以進入, 比我們方便多了.

至於這次由越南進入中國大陸廣西省, 兩個不同的國家, 有不同的語言, 文字, 文化, 有什麼特別的新鮮事呢? 

一大早吃完飯, 即趕車到中越邊境的友誼關. 途中, 導遊小鄧把我們帶到有洗手間的賣場, 美其名是讓我們休息上廁所, 其真正目的可想而知. 擔誤太多時間, 過關到大陸已經2點多了.

友誼關, 為中國歷史上九大關卡之一, 也是目前謹存的關卡. 原名鎮南關, 自古即為中越邊境重要的關卡, 也發生過許多戰爭, 最近的一次, 1979, 越南解放第三年的中越戰爭.

由陸路進入另一個國家, 是一項新的體驗. 空中入境在國際機場, 大家都很熟悉. 海路入境, 我也有二次搭麗星郵輪到香港的經驗, 在我的部落格裡都有詳細的記實.

陸路進入中國大陸, 其實在香港進入深圳, 以及澳門進入珠海, 也有類似的情形. 但是, 香港及澳門終究是中國大陸一國兩治的產物. 雖然是二個獨立的關卡, 但是兩方同種同文同語言, 總覺得少了那麼一份出國的感覺.

這次陸路由越南進入中國廣西, 是二個完全不同的國家, 文字不同, 語言不同, 的確有不同的感受.

其實, 不管是海, , 或空的入出境, 手續都相同. 巴士送我們到友誼關的停車場時, 由越方的電瓶車, 搭載人員及行李, 到約2公里之外的出境屋(不是廳喔!), 辦好出境手續後, 再搭電瓶車離開越南, 進入中國的入境大廳, 辦妥入境手續蓋章後, 再搭中方的電瓶車, 離開友誼關景區, 到達停車場, 由中方的導遊銀子小姐接待我們.

下圖為越南方的出入境處, 我們在屋外等待, 導遊將我們的護照統一送驗.

0309搭電瓶車辦理出境.jpg 

到達中國第一件事, 就是吃飯, 都已經是下午330(中國時間). 吃過飯, 再搭約1小時車, 參觀花山壁畫.

二千餘年前, 先人在崖壁上, 用紅色的顏料, 畫出數千幅的畫, 留給現代人無限的遐思. 當初為什麼要在那麼高的山崖上作畫? 又如何在半空中停留作畫? 畫的人物又代表什麼? 所使用什麼材料的顏料, 2千年後, 仍然那麼清晣? 目前正由中國考古學家們, 努力找尋答案中.

0309花江壁畫-1.jpg 

行船途中, 發現船上一只告示牌很有趣, 為了your safety他人的安全, 不要往Left River左江, 等擲…Coins錢幣.

0309遊船有趣告示.jpg 

晚上住在龍州最大的龍嘉大酒店. 晚上竟然停電二次.

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