傅憲成的部落格

今天(2018年7月23日星期一)很偶然的機會, 看到這張圖片;

這張圖片是一張航行圖, 是由列表機印出的, 到底細節如何? 容我詳述如下;

1091年2月初, 我當時任高雄市政府環境保護局第六科科長, 隨著林局長到英國, 加拿大, 美國參訪, 那是我第一次到歐洲, 美加等地. 2月27日結束英國的參訪, 搭加拿大航空公司的AC865班機, 由倫敦的希斯洛機場, 飛加拿大的 Montreal (蒙特婁). 

當時我們搭的是商務艙, 現在看起來不可思議, 一位八等的專員, 憑什麼搭商務艙啊? 因為我們是因公出差, 旅行社報的經濟艙票價, 通常都可以升等為商務艙. 飛機起飛後, 我望窗外看, 一片白茫茫的冰洋, 我問了空中服務員, 飛機經過的地方是什麼地方啊? 那位空姐歪著頭看著外面, 回答我也不知道, 不過, 我幫氜問一問, 沒隔多久, 她回來跟我們說, 機長請我們到駕駛艙內, 機長會跟我們說.

什麼? 可以進入駕駛艙參觀! 那太好了! 要知道, 我小時候第一個志願就是開飛機, 現在有機會進入正在飛行的機艙內, 那可不是每天可遇到的事啊! 空服員帶我們進去, 跟機長及副機長寒喧一下, 由機艙玻璃往外看, 一片白茫茫, 除了不大的引擎聲之外, 好像一切都靜止似的, 機長也隨即指著右前下方一架飛機, 航向相同, 說是瑞士航空的班機.

機長為了讓我瞭解目前飛機的位置, 特別列印了航程表, 帥吧! 機艙內竟然還有列表機, 機長並在我們當時的位置, 打個叉, 並在航線圖上, 與副機長簽名留念. 這張紙, 我一直保留著, 當做我最可貴的記憶.

今天(2018年7月23日星期一)我特別上網查詢AC865航班, 仍然正常航行於倫敦及蒙特婁之間, 下午3點20分由倫敦希斯洛機場LHR起飛, 5點20分抵達蒙特婁YUL. 沒想到這航班己經飛了卅年了, 班機號碼存留, 但飛機型式一定會變更的.

現在的狀況, 別說是商務艙了, 我看頭等艙, 或持鑽石卡的旅客們, 想要進入航行中的駕駛艙參觀, 門兒都沒有. 看了許多遊記的影片, 有的部落客會在航行結束, 走到駕駛艙門口, 請機長簽名的鏡頭, 那是飛機停止間, 有可能是息火的狀態, 不跟我的狀況相比. 我看我的這次經驗, 有可能是前無古人, 後無來者.

特別把 AC865 flight rout 從網路上下載, 與實際上面的航線路, 有幾分的類似;

中間那塊黑黑的, 就是靠近北極的北大西洋, 也就是結滿冰的北冰洋, 真是難得的經驗.

註: 以上內容我曾經在我的部落格裡寫過, 但今天有不同的感觸, 寫出來的東西,