傅憲成的部落格

在高雄市, 我是城市單車C-bike的使用老手,也是我平常運動的重心, 最遠可以從我家騎到西子灣看海, 沿途單車專屬路線規劃良好, 就算是大陽天, 也可以找到遮蔭的方式.

今年到安特衛普逛街, 發現這裡也有累似的單車出借設施, 上網看了之後, 蠢蠢欲動想要試一下. 比利時全國沒有山, 本來就很適合單車運動, 既然己經到了比利時, 又有單車出借的設備, 不去用的話, 還真可惜, 計畫利用七月四日到安特衛普二日遊的時機, 好好利用這裡的A-bike.

話不多說, 隨即上網查詢, 訂購了兩張one day pass, 每張3.8歐元, 從第一次使用開始, 有效期間是24小時, 足夠我們在安特衛普玩兩天的.

以下是 A-bike(這是我給它取的名字)的營運公司 Velo-Antwerpen 寄給我的確認信, 只要在單車站輸人 User ID and Password, 就可以依瑩幕指示的號碼, 把單車騎走, 到下一個目的地的單車站還車即可.

Day or week pass

Welcome to Velo Antwerpen!

To take a bike use your User ID and your Bike password at a Velo station.

• User ID: 247551
• Password: 6717
• User ID: 247552
• Password: 6717

Your pass will start from the moment you use this code for the first time. This code has to be activated within 30 days.

Enjoy Antwerpen by bike!

依網路的資料所示, A-bike與我們高的C-bike不同的地方, 大概有以下幾點;

1. 這裡有租借時間的限制, 每次租借, 不得超過四小時, 超過時將會被記點一次, 記滿三次, 該卡, 或者是day or week pass 會被註銷.

2. 這裡的單車站及單車的數量, 明顯的比高雄多.

3. 這裡要先付錢, day pass 3.8歐, week pass 9歐, year card 70歐, 每次使用, 只要不超過 30分鐘, 免費, 超過者付0.5歐, 超過1小時1歐. 這點, 我們C-bike明顯佔優勢.

4. 從單車結構, 品質及外觀, A-bike 顯然比 C-bike 拿得出場面, 我沒騎過, 相信其功能性不會比高雄的差. 難怪, 使用者付費, 要有好的服務, 付費是應該的.

5. 如果單車站沒車, 或沒空格, 只要輸入你的 code and password, 系統會顯示最近 available 的站, 如果是還車的話, 還會很貼心給多餘的 15分鐘使用量呢! 這點, 我們要向他們學習.

6. 借車的方式; 輸入 code and password 時, 系統會顯示你可以使用單車的號碼, 而不像高雄的 C-bike 自選式, 還車時, 只要把單車往空格處一套即可, 這點與我們相似, 不過, 為了保險起見, 還是先過卡, 看到系統顯示己完成還車手續, 才比較安心.

這種城市單車遊的模式, 會變成都市建設及發展的趨勢, 設備及操作方式會越來越方便, 越來越人性化, 進而真正達到碳的最終目的.