傅憲成的部落格

連結日本廣島縣尾道市, 及四國愛媛縣今治市的島波海道單車道, 是日本最有名, 也是最受各層次民眾歡迎的自行車車道. 總長60公里, 連結賴戶內海的六個島; 向島, 因島, 生口島, 大三島, 伯方島以及大島, 以11座橋樑連結, 除了汽車道之外, 還有專屬的自行車及步行車道, 標示清晣, 自行車過橋, 還要交過路費呢.

對我個人來說, 要探索島波海道, 有幾項重要的因素必須要深加考慮;

1. 氣候: 日本廣島及松山等地, 1月分的氣溫, 3-12度左右, 對長在溫熱帶的台灣來說, 還真冷.

2. 高度差; 11座大橋, 都是上下坡的挑戰, 雖然為了自行車, 上下坡都設有迴旋式坡道, 對一般普羅大眾的我們, 都是一道道的難關.

3. 行李; 一個人再簡單, 總會有一個背包以及一個行李包, 網路上說以前的行李寄送的服務, 現在沒有了, 只能請廣島的飯店, 將大件行李, 以黑猫宅急便的方式, 將行李寄送到今治或松山下榻的飯店.

4. 一個人騎, 估算全程大約要花8-10個小時在自行車座位上, 加上沿途風景照相, 休息吃飯等, 絕對不只如此, 再說, 萬一脚抽筋, 或有其他的事件, 還真是一件麻煩事.

再三的上網查詢別人的經驗, 做出以下的方案;

第一方案; 先由尾道市搭渡輪至生口島, 住一夜後, 第二天再租車騎去今治市, 優點是節省第一天騎車的時間, 在生口島先租車島上遊覽, 也算是暖身運動.

第二方案; 抵達廣島後的三天, 看看自己的體力及天氣狀況, 如果一切都還不錯, 依原計畫以兩天時間, 騎完全程.

第三方案; 由廣島搭渡輪至松山, 再由今治端騎車至多多羅大橋, 因為這段網路上說景色最漂亮, 再騎回今治還車, 走回頭路, 不過可以拿回押金1000日元. 租車甲借乙還的話, 押金不退.

跟小女再三的研究, 以第二方案為最優, 可以兼顧各方面的考量. 

其實, 我是多慮了, 沿途車道設施良好, 風景美, 店家多, 再有問題, 隨時可以歸還自行車, 再搭巴士至終點站, 一點兒問題都沒的.

方案決定了, 心也放下了, 接著訂脮沿途的住宿, 就準備享受我一個人的日本行.