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星期六(2010年10月16日)晚上, 吃薯條炸雞時, 看到新聞, 法國大霸工. 法國12座煉油廠霸工, 輸往巴黎二座機場的油料, 停止供應, 所餘油料, 只能撐到10月18, 或19日. 鐵路也停駛, 航空及地面交通運輸大受影響. 星期一開始, 比利時的鐵路員工也霸工.
我們的回程計畫是, 由 Ledegem 搭計程車, 至法國境內的 Lille Europe 車站(車程約40分鐘, 車資70歐元), 再搭 TGV 子彈列車去巴黎機場(車程約50分鐘, 車資二人80歐元), 搭法航與越航聯營的班機, 由胡志明市轉機回高雄.
這段行程牽涉到空中及地面的交通, 我們唯一可以掌控的, 只有計程車而已.
星期天(2010年10月17日), 請小梵幫我查詢, 確定 TGV 星期天不開, 至於星期一如何, 星期一早上才能確定.
寫電子郵件到法航, 查詢10月18日AF164班機, 回覆是正常.
星期一(2010年10月18日)早上9點, 女兒幫我向TGV及巴黎機場的越航櫃台詢問, 答覆是 TGV 仍在霸工不開, 但越航正常.
問題來了, 我們要如何由比利時的 Ledegem 到巴黎機場呢? 我想到兩個解決方案; 其一是租車, 由 Kortrijk (距 Ledegem 約30分鐘開車) 取車, 巴黎機場交車, 租金約新台幣8500元, 加上油錢, 我看至少9500元. 其二是搭計程車直接由家裡到巴黎機場, 經女兒向原訂的計程車公司詢問, 車程約3小時(含可能的堵車), 車資200歐, 折合新台幣約8400元.
當然, 我們選擇的是搭計程車去巴黎, 不用自己開車, 聽女兒說, 巴黎的交通很亂, 增加行車的風險.
最後的決定, 是搭12點30分的計程車去巴黎, 預訂下午3點30分到達. 距飛機起飛時間, 還有四個小時, 套一句我常說的話" I have nothing but time."
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